尽管各地的电动汽车充电站数量不断增加
，但电动汽车的普及正在给现有基础设施带来压力。即使许多公司正在建设自己的充电站，但在部署过程中仍面临挑战。特别是1级充电器充电速度慢，考虑到驾驶员的续航焦虑
，这不是理想的选择。这导致了对更多电动汽车充电站和快速充电站的大量需求

，从而实现了更长的行驶距离
。

　　为了解决这些问题
，公司正在推进2级和3级电动汽车充电器的开发
。2级充电器在全国范围内增长的一个重要原因是它们的充电速度

。它们可以在4到10小时内将轻型电池电动汽车从零充满。然而，电动汽车的需求需要更快的充电，这可以通过直流快速充电器(DCFC)提供。LG电子就是其中一家公司，该公司开发2级和3级电动汽车充电器，并宣布在美国德克萨斯州沃思堡建立首个电动汽车充电器制造工厂。

　　在这篇文章中
，利发国际将了解不同类型的电动汽车充电器，重点介绍2级和3级充电器。利发国际还将讨论LG充电解决方案的技术规格，包括住宅、商业和公共充电站。

　　不同类型的电动汽车充电器

　　根据电动汽车电池充电速度的快慢，充电器分为三个等级
：1级、2级和3级(DCFC)
。然而，利发国际将重点关注2级和3级充电器，这与当今电动汽车充电站的需求更为相关。

　　由于充电速度，2级充电器经常与1级充电技术相比较。这些充电器使用240伏电源，基本上可以作为住宅物业的一部分。然而，对于商业应用，2级充电器仍然可以在208伏电压下运行
。它们可以提供12至80安培的电流，实现电动汽车的快速充电
，并在成本和充电速度之间提供平衡的选择
。

　　另一种选择是DCFC，其成本高于2级充电器。然而，它们被认为是为电动汽车提供的最强大和最快的充电器。它们可以提供50千瓦至400千瓦的功率，大大缩短了与1级和2级充电器相比的充电时间
。大多数长途旅行购买电动汽车的决定取决于全国范围内的直流快速充电器基础设施。

　　与1级和2级充电器不同

，1级和2级充电器在车辆内部进行交流到直流的转换，而3级充电器在电源到达汽车之前在外部进行这种转换。这使得可以直接向车辆电池供电，绕过较慢的车载充电器。

　　LG电动汽车充电技术

　　LG电子提供一种新的2级充电器(EVW011SK-SN)
，这是一种11千瓦的交流壁挂式充电器
，具有Wi-Fi连接等功能。最大输出电流范围为16安培至48安培
，以适应电网限制导致的电力供应短缺。其输入电压灵活性
，支持60赫兹的交流208/240伏电压，确保与不同的电力系统兼容。

　　EVW011SK-SN的连接功能具有2.4/5 GHz Wi-Fi选项
，以及以太网和RS485端口，以满足工业需求。该产品使用开放充电点协议V1.6(可升级到2.0)
，这是电动汽车充电站和中央管理系统之间通信的媒介
。该协议确保了互操作性，简化了充电基础设施的扩展过程，为不同的充电需求提供了一个统一的解决方案。充电基础设施还支持远程软件更新的空中更新。

　　LG 2级充电器配备了一个14段LED显示屏
，使设备易于使用。屏幕显示功率、经过时间、输送能量
、估计成本和用户指南。该解决方案还提供了LG ThinQ，这是一款移动应用程序，用户可以在工作场所或旅途中远程与充电器互动。

　　LG通过在2024年第二季度推出3级直流充电来支持其电气化战略
。据该公司称，该型号是一种带有连接电源库的独立型号，通过CCS1和NACS连接器提供高达175千瓦的快速充电
。与2级充电器类似，它有一个大型的户外LCD触摸屏显示器，具有多种功能。

　　利发国际科技专注功率器件领域，为客户提供IGBT、IPM模块等功率器件以及MCU和触控芯片，是一家拥有核心技术的电子元器件供应商和解决方案商。